半封压缩机组使用经验与故障

半封闭压缩冷凝机组只能安装于制冷设备系统中,经正确安装后，它们才能被投入使用。压缩冷凝机组在出厂前保有0.3MPa～~1.8MPa的表压力,在安装操作前必须先释放机组内的压力。

一、半封闭压缩冷凝机组各组成部分作用

1、制冷压缩机是制冷系统的心脏,它将蒸发后的制冷剂气体吸入并压缩,再排放到冷凝器中。所有的机型均有曲轴箱加热器,在压缩机停机时工作,可有效的降低曲轴箱的冷冻油中制冷剂的含量,减少压缩机的带油,提高润滑性能。

2、油分离器可有效地将冷冻油从制冷剂中分离,再返回到压缩机的曲轴箱中,采用油泵润滑的压缩机都配有油分离器和油压差控制器。对于飞浅润滑的压缩机,当吸气管超过20米时用户应加配油分离器。但油分离器的回油效率并不是百分之百,不合理的系统设计或安装仅靠安装油分离器并不能从根本上解决缺油问题。

冷冻油的更换请参考以下建议并视具体情况决定是否更换冷冻油:

• 安装调试结束后;

• 安装调试后使用一周内;

• 安装调试后使用15天内;

• 更换冷冻油使用半年后;

• 压缩机维修后。

3、冷凝器是将制冷剂气体冷却为制冷剂饱和液体,是一个散热装置。

4、储液器是存放不参于制冷循环的制冷剂的装置。另外:当制冷系统出现故障时可有效的将制冷剂收入到储液器中,方便系统维修。水冷机组因水冷冷凝器具备储液功能,一般不设储液器。

5、干燥过滤器可有效地去除系统内存在的微量的杂质和水分,保证制冷系统的可靠运转。在系统初期运行中（1~2天）要经常检查过滤器两端是否有温差，旦发现过滤器两端有温差必须立即更换新过滤器。

6、视油镜是制冷系统在运行时制冷剂的观察装置,通过它可以判断制冷剂的充注量是否合适,系统中是否有水分、空气等。

7、电磁阀是液态制冷剂的关断阀,如果采用低压停机循环,可将制冷剂封闭在高压侧中,从而有效地防止液击和降低启动负栽。

8、高低压控制器是保证制冷系统压力正常运行的装置,当系统高压超过或低压低于正常的设置值时压缩机停机,从而保证机组的正常运行。高、低压保护装置保护压缩机，用户可根据使用工况和制冷剂的不同确定高、低压保护装置的设定值。比如使用R22制冷剂时,通常高压保护值设定为2.4MP ,低压保护值用户可根据蒸发温度自行设定。

9、油压差控制器是压缩机运行时的油压保护装置,有效防止压缩机的缺油运行。

10、气液分离器是将未完全蒸发的制冷剂液体与气体分离,可有效的防止压缩机液击。对于负荷变化比较大的系统、采用热气除霜的系统、满液式蒸发系统建议用户安装气液分离器。

11、应定期检查油温加热器是否正常,油温加热器损坏会进一步导致压缩机损坏。较长时间停机后启动前，压缩机曲轴箱加热器应至少加热8～12小时,否则可能会损坏压缩机。

12、风冷机组应定期清扫冷凝器翅片上的灰尘,以使其散热性能始终良好，保护压缩机。

12、水冷机组在冬季停止使用时，应放尽机组水冷凝器中的水,避免结冰而损坏冷凝器。

13、长期停机请将制冷剂储入冷凝器或储液器内,将储液器出液阀关闭;启动压缩机和冷凝器风机或水泵，将制冷剂收入冷凝器或储液器内,关闭吸气阀。

二、常见故障原因与分析